位于德布勒森的宝马工厂将生产属于 Neue Klasse 车型系列的新一代长续航、快速充电电池电动汽车，而比亚迪将在塞格德开设第一家欧洲工厂。这里的比亚迪全电动汽车，以及插电式混合动力车将专为欧洲客户制造。
比亚迪它于 2022 年开始在欧洲销售进口电动汽车此后在 19 个欧洲国家开设了 250 家门店。因为这类做法能够避免欧盟对中国制造的汽车征收巨额惩罚性关税。比亚迪现在必须为从中国运往欧洲的车辆支付 17% 的罚款，而已经实施了 10% 的罚款。
匈牙利已成为中国最重要的贸易和投资伙伴，同时，匈牙利最大的中国投资者之一，宁德时代在德布勒森建造一座价值 73 亿欧元的大型电池工厂，以帮助欧洲汽车制造商;包括向 BMW 和 Mercedes 供货。
据路透社报道，对中国电动汽车的关税本周在欧盟生效，促使比亚迪考虑停止在欧洲大部分地区的生产，并将其欧洲总部迁至匈牙利，以考虑成本效益。
